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馬自達RX-7改裝

背叛轉子 馬自達 RX-7 FD3S改裝

2016-12-31       431次閱讀

作為馬自達史上最經典,最有價值的車款之一的RX-7 FD3S,除了優美的外貌、輕量化的身形之外,最大的重點自然便是其所搭載的13B-REW 1.3升雙轉子渦輪增壓引擎,以654c.c.×2的小排氣量極可壓榨出最高達280hp的強大馬力,且這還是日本車廠自主馬力下的數據,實際上的性能潛力更勝于此,加上快速的拉轉反應與獨特的聲浪,都讓許多性能玩家愛不釋手。

河北快三然而較一般往復式活塞內燃機引擎更高的油耗以及廢氣排放量,以及可以說是耗材的缸壁與菱形轉子,卻也是讓不少性能玩家望之卻步的原因。為了解決這根本性的不利因素,在美國便有不少的RX-7車主選擇了換心之路。

改裝廠家Hinson Motorsports將RX-7移植了通用LS2發動機。對于LS2發動機,相信不少美國大馬力自吸愛好者都不會陌生,沒錯,就是那臺來自雪佛蘭的6.0升V8發動機,在T-56六速手動變速器的配合下,輪上馬力能夠達到400匹。

這輛1995年式的RX-7在外觀與內裝方面均維持原廠式樣,除了完全沒有事故紀錄外,包括音響及空調在內的所有內裝配備均可正常使用,僅于底盤部分換裝了來自Tein的套裝避震器來強化操控表現,并開出了3.6萬美元的售價,不過截至拍賣訊息刊登時間結束為止尚未售出,或許大多數玩家還是認為RX-7就是要用轉子引擎才對味吧。

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